欧美人与动牲交另类

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    2. 多電飛機供電管理與故障重構虛擬仿真實驗

      來源:南京恒點信息技術有限公司

      申報年份:2019年

      申報類別:電氣類

      所屬學校:南京航空航天大學

      項目負責人:王莉

      實驗設計層次:綜合設計型 

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      引言:

      胡錦濤總書記、習近平總書記都考察了中國商用飛機有限公司。胡總書記指出:發展大飛機是中央的戰略決策。習總書記說,我們一定要有自己的大飛機。研制大飛機是國家意志,急需愛崗敬業、航空報國人才。飛機安全性、可靠性要求高,供電管理與故障重構技術關系到飛機安全可靠飛行,因此迫切需要培養飛機供電管理與故障重構的設計人才。針對上述問題,南京航空航天大學,帶著教學核心團隊來到南京恒點信息技術有限公司,恒點根據教學團隊的專業資料,遵照“能實不虛,虛互補的原則,雙方強強聯手,開發了《多電飛機供電管理與故障重構虛擬仿真實驗》項目。


      實驗內容簡介:

      為培養學生愛崗敬業的精神和航空報國的情懷,本實驗設計了系統認知、系統設計、動態測試和故障重構四個環節:

      ① 系統認知環節該環節采取提示引導和提示講解相結合的模式,包括艙內和艙外認知,讓學生了解供電系統結構、布局、原理。

      ② 系統設計環節采取理論指導、提示引導、自主設計和自主操作相結合的模式,通過交互式操作,完成實驗工作。強調實驗的個性化、創新性和挑戰性。

      ③ 系統動態測試環節采取引導學習、理論指導、自主操作的實驗模式。開展全飛行階段測試,模擬起動/發電、電防冰/除冰、電起落架收放、機翼電作動器、廚房電加熱等多電化電氣設備的控制,進行性能測試。

      ④ 系統故障重構環節采取觀察、類比和自主設計相結合的實驗方法。培養學生對發電機、電網、變壓整流器等部件故障后的電網管理和故障重構策略的設計能力,提升學生對供電系統可靠性設計的重要性的認識,提升其作為設計人員的責任感。

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       實驗特色:

      為了培養學生對電氣系統的相關知識學習,特準備了電網結構設計環節供學生進行學習,學生可根據已掌握的知識在開放的環境下進行自由設計飛機供電電氣系統并通過不同設計內容進行優化評估;

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       為了培養學生發現問題尋找和解決問題的能力,我們設計了系統故障重構環節,學生進入實驗后,實驗隨機在飛機飛行的不同階段產生不同的故障,學生需要在倒計時時間內進行尋找發生故障的地方,并斷開相應的接觸器和重構新的電路結構,若在倒計時內沒有找到故障并及時切除,則引起飛機不同程度的后果,最嚴重的后果是飛機起火、失事。學生可以通過觀察飛機飛行狀態及機艙內故障部件的故障現象,直觀感受到故障的危害程度及后果。從而鍛煉學生具備對電網結構中每個部件正確隔離的決策能力。

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      總結:

      恒點公司基于國內外領先的計算機技術支撐,層層遞進地開展了實驗。利用先進的圖形圖像技術,將復雜的供電系統及其部件形象化、直觀化。使用最新的3D仿真技術,將飛機供電系統1:1虛擬化在線,通過人機交互技術操作儀器設備,在電腦中重現整個飛機供電系統的運行環境,幫助學生開展實驗工作,實現學生的創新、探索思想。

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