欧美人与动牲交另类

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      公路隧道運營安全虛擬仿真實驗

      公路隧道運營安全虛擬仿真實驗

      實驗簡介公路隧道運營安全虛擬仿真實驗是為培養隧道運營管理人才而設計的綜合性交互實驗項目,實驗按照“能實不虛”的設計理念,圍繞隧道運營安全各環節打造,可用于交通工程、道路工程、交通運輸等專業的課程實驗,滿足包括《交通工程設計》、《道路交通安全》、《道路養護工程》等多課程的實驗需求。實驗總體框架設計共包括隧道運營安全設施檢測、隧道交通事故現場處置及隧道交通事故現場勘查等三個環節,旨在對公路隧道運營提供安全性、綜合性、客觀性、全面性、強交互性的情景模擬。未來隨著

      南京林業大學

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      實驗簡介


      公路隧道運營安全虛擬仿真實驗是為培養隧道運營管理人才而設計的綜合性交互實驗項目,實驗按照“能實不虛”的設計理念,圍繞隧道運營安全各環節打造,可用于交通工程、道路工程、交通運輸等專業的課程實驗,滿足包括《交通工程設計》、《道路交通安全》、《道路養護工程》等多課程的實驗需求。實驗總體框架設計共包括隧道運營安全設施檢測、隧道交通事故現場處置及隧道交通事故現場勘查等三個環節,旨在對公路隧道運營提供安全性、綜合性、客觀性、全面性、強交互性的情景模擬。未來隨著我國公路體系的逐步成熟,公路發展也將由大規模建設轉向運營養護,本項目將為公路綜合性管理人才的培養提供更大的支持。



      設計原則


      實驗按三大環節設計,不同環節體現不同公路管理人才工作的需求特征,分別對應道路管理工程師、道路養護工程師、道路交通警察等。軟件利用非線性函數分析預測隧道交通事故的時間分布、空間分布、事故類型及車輛特征,進而設置特定的交通事故現場,不同環節既相互獨立又相互關聯,除場景相同外,各環節的上一層應用也會直接影響下一層應用,并相互制約。



      實驗目的


      環節一:隧道運營安全設施檢測

      (1)學習隧道設施管養的主要內容。

      (2)學習隧道不同設施可能存在的問題以及嚴重程度劃分。

      (3)學習通過實際踏勘形成巡查報告。

      環節二:隧道交通事故現場處置

      (1)在給定隧道交通事故虛擬仿真環境的前提下,能夠選擇合理的事故應急處置策略,使事故危害降低到最低程度。

      (2)培養學生的交通事故安全處置意識及實踐操作能力。

      環節三:隧道交通事故現場勘查

      (1)基本掌握隧道交通事故現場勘察的基本內容和勘察方法。

      (2)初步掌握典型交通事故的責任認定方法。



      實驗要求


      本實驗以公路隧道為背景,軟件通過對隧道的寬度、長度、轉彎半徑等設計參數的隨機改變生成隧道模型,利用非線性函數的分析預測設置特定的交通事故現場,學生通過對虛擬仿真實驗各個環節的操作,直觀地參與涉及公路隧道運營安全的每個方面,掌握交通工程設計、道路交通安全等相關課程的關鍵知識點。實驗設計了隧道運營安全設施檢測、隧道交通事故現場處置、隧道交通事故現場勘查3個環節,在實驗管理者預設隧道設計、運營、事故等相關參數后,實驗者按照實驗指南的實驗步驟,對所有交通安全設施病害進行檢測,分析其類型、嚴重程度和病害處置方案,對可能發生的交通事故制定合理的疏散處置方案,并完善事故現場類型判斷、收取物證、現場攝影、現場丈量等勘驗工作。

      根據各環節的實驗內容,各環節預期可獲得多種不同的數據結果,同時考慮對反饋信息進行采集與分析,以提升實驗的適應性,并為完善相關課程的教學提供支持。

      (1)獲取學生對隧道設施管養內容的掌握情況,尤其是各類檢測內容和判別標準。若學生在檢測過程中,可按照規定的順序,對所有的內容進行檢測并正確分析其嚴重程度,給出合理的處置方式,即完成環節二。同時,通過學生的操作反饋,可以有助于改善虛擬仿真實驗的交互性;

      (2)獲取學生制定的交通事故現場處置方案的信息,分析其合理性,若合理,則完成相關實驗。同時,在虛擬仿真實驗的設計中,可根據反饋信息確定合理的處置方案設計形式;

      (3)獲取受培訓者在事故勘查、認定過程中各項信息,分析其勘查內容的完整性、事故認定的準確性。另外,分析受培訓者在事故勘查過程中,對各項內容的完成情況,完善實驗設計內容。


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